.

Nee niks opgevoerd..daar begin ik niet aan , top is nu 52km per uur
alleen hij is fel met wegtrekken , ligt ook een 200cc honda motor in

.

klein 200cc viertakt motortje.
stelt helemaal niks voor
een scooter blok is groter...

Het gaat over een "gehandicaptenvoertuig" en dat is geen brommo.

Een 200cc benzinemotor, dus met electr(on)ische vonk-ontsteking, mag wel in invalidenwagens maar niet in brommo's want zulk motortype mag in brommo's niet groter zijn dan 50cc.

Daarom hebben brommo's meestal DIESEL, geen vonk-ontsteking want dan geldt alleen de afstelling op 4kW max. (5,6pk).

Nou Willem mijn karretje gaat fel als tijger hoor,
het rijd ook met een makkie 45 tot 50 km per uur.
En een brommobiel ook, ik ben alweer aan het pleitte
richting 2e kamer, dat de verkeersborden aangepast
moeten worden, en dat ik toch wel vind dat een dure
brommobiel tot 60km mag kunnen lopen, met am zeker.
Ik speel dit via B&W, en hoop wel dat het door gegeven
gaat worden. En in behandeling in de 2e kamer.
Dus we wachten netjes af..voorlopig ben ik nu
al 6500.- euro kwijt..en met die kras op mijn
autootje, kost het over spuiten ook weer 600,- euro
En de hele linke flank nemen ze dan mee..
Die lakstift is niks die ik kreeg ..dus dan zit ik nog
aan de 7200,- eurootje..en dat is wel omgerekend
in guldentjes 15.840,- guldentjes..alsof je effe een
emmer leeg gooit. Nee de Jdm City de Luxe telt
duidelijk mee op de weg vind ik..


Normaal is de jdm city met een motor van 160cc
en die ik heb is vele malen sterker 200cc dus

LEES goed.

Ik denk niet dat ik iets ten nadele van het Honda GX 160~200 motortje heb gezegd; is een prima blokje maar VERBODEN in brommobielen.

Ik vind de "officiële" 45km/u-limiet prima, rekt zich vanzelf op tot marge/uitloop waar dat ten voordele is van alle weggebruikers.

Verkeersborden: vandaag weer gezien op de afslag-borden tussen/vanaf Sittard naar Nieuwstadt: op die borden staat geen aanduiding (pictogram) van weg-beperkingen, C9 enzo, dus een nieuwkomer gaat daar braaf rechtsaf sorteren Op De Baan - N297 voor richting-Duitsland en zit dan 100% klem want direct na het afbuigen staat C9-bord en je kunt geen kant meer heen in meestal zeer druk verkeer.

O.k, ik ken dat gebied inmiddels als mijn broekzak, trap nergens in maar ziek blijft het.

Er zou eigenlijk een waarschuwings signaal lamp moeten komen
als een brommobiel verkeerd gaat. Dat zou de oplossing kunnen zijn.
Maar ik vind ook dat ze geen borden neer moeten zetten op wegen
van 50 km tot 80 km tenzij je de kans loopt om uit te komen op
een rijksweg.
Hier zie je vaak in Brabant(valkenswaard richting Veldhoven)
zo'n C15 bord staan of C9 terwijl je daar niet harder mag dan
50km per uur of van 50km pu tot 80km pu.. simpele2 baans wegen.
Ik vind dat ze daar onder moeten hangen,
met uitzondering brommobielen/en gesloten invalide wagens
verkeer/45km per uur snelheid.
En daar ben ik nu mee bezig, en dan wel graag door heel het land.
Dan krijg je niet die gevaarlijke toestanden dat brommobielen
de snelweg op rijden.
En bij rijkswegen, borden verboden brommobielen U naderd een snelweg/Keer om!!
Verders vind ik dat invalide bestuurders die al jaren in een
Jdm City of Amica of Canta rijden gewoon een AM bewijs moeten krijgen.
Zo ban je joy riders op straat uit die deze wagentjes misbruiken en opvoeren.
Goed het is alweer half 2 en ik ga effe douchen en naar bed.
See you tomorrow...

Truste...

Sorry hoor Roos, hier valt geen touw aan vast te knopen; je zult echt moeten leven met de bestaande verkeersborden en eventuele aanpassingen moeten rechtlijnig daarin verwerkbaar zijn. Wat je nu allemaal fantaseert zou voor iedereen op iedere straat of weg een krantje betekenen dat minstens een kwartier lezen kost en voor jouzelf een half uur.

Ja kranten genoeg en voor ieder wat wils
Wist je dat de beste ideetjes geboren zijn uit een fantasie.

En nu ga ik slapen..kijken of mijn droom uitkomt